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VÍDEO: Tudo sobre a chegada do Ford Bronco ao Brasil

Agora, é oficial! A família Bronco está com o passaporte carimbado para a
América Latina, em 2021, para desbravar dois universos importantes para
quem é apaixonado por SUVs: muita tecnologia embarcada e alta capacidade off-road.

No Brasil, o Bronco chega para completar a linha de utilitários da Ford composta, atualmente, pelo Ecosport (primeiro modelo compacto do país, lançado em 2003), pelo esportivo Edge ST e pelo recém lançado Territory.

Mostrado ao mundo, pela primeira vez, em 1965, o Bronco fez fama pela
robustez e versatilidade. Afinal, a Ford usou toda a experiência adquirida com a produção de quase 300.000 veículos off-road durante a Segunda Guerra Mundial.

Agora, no ressurgimento, ele veio com os dois pés na porta. Foram
mais de 165 mil unidades vendidas nas primeiras três semanas. E o SUV
assumiu a ponta como o assunto mais comentado no Twitter, nos Estados
Unidos.

O que esperar do Bronco?

Muita coisa. A nova família de SUVs promete performance e capacidade off-road acima da categoria, além de recursos inteligentes de conveniência, de assistência ao motorista, segurança e conectividade. A versão Sport já sairá de fábrica com tração nas quatro rodas com o sistema G.O.A.T. de gerenciamento de terreno (Goes Over Any Type of Terrain).

Traduzindo, Supera Qualquer Terreno. São até 7 modos à sua disposição: Normal; Eco; Esporte; Areia; Lama; entre outros. Você escolhe o desafio por onde vai passar, gira o botão e deixa o resto com o Bronco. Pegou uma trilha e sujou o interior? A cabine tem piso emborrachado, drenos para o escoamento da água, bancos de vinil e instrumentos protegidos com silicone. Pode lavar tudo sem preocupação.

E tão importante quanto as tecnologias são os motores. O Bronco Sport pode
ser equipado com o EcoBoost 1.5 de com 183 cv de potência e 26 kgfm de
torque ou o 2.0, também EcoBoost, com 248 cv e torque de 38 kgfm. Sempre
com transmissão automática de oito velocidades.

Muito além da cidade

A chegada do Bronco ao Brasil é certa. Uma prova disso é que as
concessionárias já começaram a se preparar para o lançamento. No entanto, há chances da Ford trazer, também, a opção ainda mais bruta do Bronco. A tração 4×4 dessa versão tem bloqueio no diferencial, além de controle de aceleração e frenagem para subidas em rocha.

Embaixo do capô, será oferecida duas opções de motor: EcoBoost V6 2.7 e
EcoBoost 2.3 de quatro cilindros, aliado a opções de transmissão manual e
automática.

A Ford ainda mantém o mistério sobre os preços e se importará as duas
versões do Bronco. De qualquer forma, uma coisa é certa: o mercado tem tudo para virar de cabeça pra baixo. Você concorda? Acelere para o nosso canal, no YouTube, e deixe o seu comentário. Quem sabe, quando o modelo chegar para avaliação, a gente não te chama para dar uma volta, hein?

** Este texto não reflete, necessariamente, a opinião do Portal UAI.

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Pedro Rocha

Não sei se seria interessante trazer o Bronco para o Brasil, dado ele ser produzido nos EUA e ter como concorrente o Wrangler. Toda concorrência é bemvinda, mas será que há espaço para dois veículos fora-de-estrada de 400K movidos a gasolina?

Já o Bronco Sport será deveras interessante por ser mexicano. Entretanto, terá uma grande pedra no sapato que é o Compass Trailhawk e seu motor a diesel.